Особенности вертолета Ми-17 - Факты


  • 10:42 / 01 12 2021 |
  • Категория: Социальное


Как мы сообщали, вчера во время тренировочных полетов на аэродроме Гарахейбат в Хызынском районе разбился военный вертолет Ми-17 ГПСБ, в результате чего погибли 14 военнослужащих.

Рупор со ссылкой на Qafqazinfo сообщает, что военный вертолет Ми-17 был добавлен в арсенал SBS около 10 лет назад.

Этот вертолет предназначен для увеличения подвижности наземных войск и обеспечения огневой поддержки на поле боя.  Вертолет используется в 4 видах деятельности - санитарном, транспортном, десантном и боевом.

Ми-17 используется во всех вариантах авиационной системы СБС.  Поскольку пограничные посты расположены в районах с различной структурой рельефа, в отдаленные районы можно добраться на вертолете.

Полковник Физули Джавадов, погибший в результате аварии, пилотируя вертолет Ми-17 

Ми-17 также можно назвать обновленной версией Ми-8.  Если сравнивать эти два вертолета, Ми-17 имеет более мощный двигатель.  Еще одной особенностью этой модели стало смещение рулевого винта влево, что позволяет улучшить летно-технические характеристики Ми-17, особенно потолок и скорость взлета.

В силовой установке Ми-17 также есть система автоматического поддержания частоты вращения несущего винта и система синхронизации работы двигателей: при выходе из строя одного двигателя обеспечивается продолжение полета с двигателем, работающим в аварийном режиме.

Вертолет, расположенный в хвостовой части черного ящика, также используется в боевых действиях.  В боевой комплект Ми-17 входят управляемые и неуправляемые ракеты и снаряды.

Количество управляемых ракет - 8.  Количество неуправляемых ракет - 80.

Максимальный вес вертолета - 13 тонн.  Поскольку управлять Ми-17 непросто, эту работу поручают опытным пилотам.

Сегодня Ми-17 российского производства используется более чем в 60 странах мира.

Максимальная скорость 250 км / ч, вертолет вмещает 26 человек.

Экипаж - три человека.  Вместе с пилотами летные техники летного экипажа также несут ответственность за эффективное и безопасное выполнение полета.  Они следят за состоянием двигателя и других транспортных средств, пока самолет находится в небе.  Информирует командира экипажа о неисправности и выполняет полученные от него задания.

Капитан Алиев Хайям, погибший в результате аварии, при осмотре вертолета

Боевые машины SBS проходят осмотр перед вылетом.  После получения рапорта о боевой готовности вертолет отправляется на задание.  После выполнения задания вертолеты возвращаются на осмотр и снова готовы к бою.

Старший  лейтенант Фарид Нагиев, погибший в результате ДТП,на командном пункте

Также отметим, что все полеты Пограничного авиаотряда управляются с единого командного пункта.  Информация, предоставляемая персоналом, выполняющим боевую задачу, передается этим подразделением вышестоящему командованию или, наоборот, приказы и инструкции, полученные от вышестоящего командования, передаются летному экипажу.



Похожие новости